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上午10点,伴随最后10厘米顶升目标的实现,狮子林桥顶升工程宣告成功。中午举行了落桥仪式。该桥两座新桥、一座老桥全部增高1.3米,达到了净高4.5米的通航要求。该桥顶升成功,填补了中国对老桥整修史的空白,成为我国桥梁建设史上的典型范例。
本次顶升采用从国外引进的先进技术,通过plc同步顶升系统计算机控制和调整,几十个液压油缸同步顶升运动,每个液压油缸的顶升能力有200吨。狮子林桥顶升到位后,目前整座桥梁姿态良好。据介绍,在连日来的同步顶升工作中,桥梁最大移动偏差仅为1.4毫米。
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