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作为内环线快速化改建工程的关键节点,南浦大桥东引桥顶升已进入冲刺阶段。日前,引桥桥墩正式开始切割。待断柱分离完成后,南浦大桥东引桥实施试同步顶升系统技术。
在施工现场,桥墩被缠绕了一圈链条,不时发出阵阵刺耳的声响。“这是金刚石切割链,在高速旋转中,可以切断手指粗的钢筋。”工程项目经理蓝庆锋说。果然,不到3个小时,一个“腰”长3米、宽1.2米的桥墩被横向切割出一条10毫米的缝隙。他说,这种无振动的施工工艺可以保证桥梁结构不受影响。
我们看到,南浦大桥引桥顶升所需的64台液压油缸已安装到位,每个液压油缸将能承受200吨的重压。“一旦切割完成,液压油缸就开始工作,确保上下断柱是悬空的。”据介绍,与液压油缸一同工作的,还有一套跟随装置——同步顶升系统,配合液压油缸完成顶升工作。
据了解,随着16个桥墩被逐一切断,整个引桥桥面将“悬浮”起来,迎来同步顶升系统顶升的关键时刻。
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