桥梁顶升对于各位路桥养护从业人员来说应该十分熟悉，那么，关于桥梁同步顶升系统的应用具体步骤是怎样的呢，今天，桥养护专家就带领大家一起重温一遍。

　　首先，将同步顶升系统设备及施工机具准备就位，检查各项准备措施是否完备，之后便是第一步，试顶加载。

　　1、试顶加载

　　同步顶升系统的顶升设备查验合格后进行试顶加载，顶至主梁脱空2-5mm时中止，停放5-10min进行调查，无任何反常后方可开端全体顶升。

　　2、同步顶升系统同步顶升

　　油缸必须按规划的行程同步顶升，应控制起梁速度在1mm/min摆布，同时观测梁体起顶高度和油缸的起顶力，施行双控。依据规划抬升吨位，按要求查看抬升体系线路是不是按线路图连接好，逐一环节进行查看，承认无误后才能进行操作。

　　3、称重预压

　　打开电源箱，发动系统开始桥梁顶升，一次顶升最大位移设5mm，当经过位移传感器传到显示器的显示位移为5mm时，系统中止，并经过油泵对油缸中止供油，这时应经过压力传感器传到压力表的数据来判断各个油缸的受力状况，依据记载的成果，经过操控器设置，调整不一样的油缸的位移值。预顶按压力和位移双向操控，并以压力操控为主，分三阶段。每次预顶后，要查看子支承体系的沉降、变形情况，对各个油缸的方位、支撑架、传力设备的固定和方位状况进行逐项查看，如有疑问马上调整，再重复上一步操作。直到支座不再受力，上部结构处于悬浮状况时，中止抬升，依据压力值得出梁体实践分量，再依据梁体实践分量断定顶升力。

　　4、抬升

　　依据称重的成果，断定精确的顶升吨位，再次断定油缸的个数和吨位，并在每个油缸的对称方位设置一个自锁备用油缸，作为临时支持和预备油缸。判断顶升力和断定支架及体系衔接满有把握后，正式顶升。完结顶升前的工作后，发动油泵，经过控制器和换向阀，调整双效果油缸，使油缸再缓慢上升后，撤出临时支持体系，开端缓慢同步落下，下落时操作过程及位移量控制同抬升时。最终撤除传力体系及固定体系，并撤除支承体系等，进行施工现场的彻底整理，康复正常交通。

　　以上便是桥梁同步顶升系统顶升的完整步骤，今天分享给大家一起重温。