液压拉马又名支撑器，在很多情况下使轴承与轴相分离的拆卸的一种特殊专用工具，它能够替代人的力量无法做到的拆卸工作，它也是液压行业里面工作中不可缺少的一种液压工具设备。作为昂贵的工业工具，在使用中可能会出现磨损等问题，所以要定期进行维修检查，最好半年一次。下面是一些简单的液压拉马维修解析。

　　液压拉马维修解析

　　液压拉马的维修解析主要从液压拉马的齿轮、车轮、主梁、卷筒及螺栓等这几个方面来看。

　　1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%（固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。

　　2.检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。

　　3.检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。

　　4.检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000；主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不得超过3mm。

　　5.检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。

　　6.拧紧液压拉马上所有连接螺栓和紧固螺栓。