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行业动态
液压拉马坏了怎么修理?液压拉马维修介绍
 
日期: 2018-08-20 16:05:54 人气: 1来源: www.dicem.cn

  液压拉马又名支撑器,在很多情况下使轴承与轴相分离的拆卸的一种特殊专用工具,它能够替代人的力量无法做到的拆卸工作,它也是液压行业里面工作中不可缺少的一种液压工具设备。作为昂贵的工业工具,在使用中可能会出现磨损等问题,所以要定期进行维修检查,最好半年一次。下面是一些简单的液压拉马维修解析。


液压拉马


  液压拉马维修解析


  液压拉马的维修解析主要从液压拉马的齿轮、车轮、主梁、卷筒及螺栓等这几个方面来看。


  1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况,齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%,且深度不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。


  2.检查大、小车轮状况,对车轮轴承进行润滑,消除啃轨现象。


  3.检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象,锈蚀不应超过原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完整无缺;检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。


  4.检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象,轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。


  5.检查卷筒情况,卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%,绳槽凸峰不应变尖。


  6.拧紧液压拉马上所有连接螺栓和紧固螺栓。




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