近日备受关注的北川唐家山跨湖大桥的关键环节主拱混凝土利用同步顶升系统顺利完工，为后续工程的顺利实施提供了保障。

　　据介绍，该桥是我市第一座钢管混凝土拱桥结构的特大桥，单跨跨径超过150米，技术难度高，施工条件苛刻。技术难点之一，就是主拱钢管的混凝土顶升。该工程的主拱钢管管径750mm，立柱钢管管径351mm，均须灌注C50微膨胀混凝土。

　　主拱混凝土顶升施工方案编制完成后，由业主组织设计、监控、咨询、施工，各参建单位的技术专家充分交换意见，完善细化，将所有突发情况充分考虑，并制定详细的应急预案，最终于12月7日由省公路工程咨询监理事务所组织专家评审通过后落实。项目施工、监理、质监单位形成三方质量监督体系，重点把控，反复试配，最终确定最适合的混凝土配合比方案。12月11日，北川公路管理所组织参建各方召开主拱混凝土顶升施工布置协调会，针对施工现场的人员分工、施工安全、交通管制及突发情况应急准备等进行统一安排。12月12日，开始进行主拱混凝土利用同步顶升系统顶升施工。经过13天的昼夜施工，终于在24日晚终于利用同步顶升系统顶升完成。

　　据了解，唐家山跨湖大桥位于北川漩坪乡石龙村，横跨唐家山堰塞湖，项目概算总投资约11427万元，是交通精准扶贫项目。大桥主桥长277.56米，宽10米，设计主跨为1孔净跨径160米、净矢高32米的上承式钢管混凝土拱桥。引道长8.5公里、宽6.5米，第一期5.67公里引道工程已于2016年1月完工。该桥的建成，将为周边漩坪乡、白坭乡、曲山镇3万余群众的出行及农副产品的运输提供极大便利。正在建设的第二期特大桥主体工程全长2.83公里，合同价为4032万元。项目于2016年1月开工建设至今，包括工程变更增加完成建安总投资约4610万元，目前已累计完成项目总工程量约88%，争取2018年2月完成主体工程。