液压泵站里面的液压油粘度是液压油的重要指标，粘度小了会使泄漏增大，降低容积效率；粘度大了，会使黏性摩擦损失增加，甚至可能引起汽蚀或卡死现象。一般液压系统所选用的液压油，其运动粘度大多为l06m／s(50℃)。详细指标如下：

　　(1)粘温机能好

　　液压泵站系统工作时，跟着压力损失而油温升高，若液压油粘温机能差，会使粘度明显下降，从而引起润滑不良、泄漏增加，并影响工作精度；若是在冬季启动时因粘度增大影响启动。所以要求在工作温度变化范围内，粘度的变化范围要小。一般液压油温度指数在90以上。

　　(2)防锈机能好

　　在液压设备长期泊车或长期库存时，液压元件轻易产生锈蚀，这就要求液压油具有较好的防锈机能。

　　(3)抗氧化机能好

　　液压系统工作时，跟着油温逐渐升高，油愈来愈轻易氧化变质，特别在高温前提下，氧化速度很快，油液氧化，会天生胶泥沉淀渣滓，污染系统，影响系统正常工作。

　　(4)抗乳化机能好

　　液压油中如混入水分，则液压油中安定性较差的物质天生亲水性的有机酸和皂类，在泵的搅拌下使其乳化，降低润滑性，影响泵和阀的工作机能。

　　(5)抗泡沫机能好

　　假如液压油有泡沫，会使液压系统产生爬行及噪音。

　　(6)润滑机能好

　　液压泵站各运动部件的配合间隙很小，一般从几微米至l00微米左右为了进步元件的寿命，要求在运动表面上形成强度较高的油膜，以便构成液体润滑，减少磨损。

　　(7)凝固点

　　要求液压油凝固点应低于环境最低温度10℃，否则会因温渡过低，油液牯度增大，影响启动，甚至不能工作。

　　(8)要有良好的相容性

　　油液应与各种材料不起或少起化学作用，以免变质失效。